Với chiều dài ban đầu là 1280m cùng chiều rộng 40m, sân bay Quốc tế Phú Bài đã được khánh thành và đi vào hoạt động. Sau nhiều năm, Cảng hàng không Phú Bài dần dần được cải tạo và nâng cấp đường băng có kích thước lớn hơn là dài 2700m và rộng 45m. Với kích thước như này, sân bay Huế có thể đón được các loại phi cơ tầm trung.
Tổng quan về Sân bay Quốc tế Phú Bài
Cảng hàng không Phú Bài tọa lạc tại khu 8, bên cạnh quốc lộ 1A thuộc phường Phú Bài, thị xã Hương Thủy, tỉnh Thừa Thiên Huế. Đây được xem là một trong những sân bay trọng điểm của Huế và các tỉnh miền Trung. Với chức năng, vai trò cũng như tiềm năng hàng không, Sân bay Quốc tế Phú Bài đã và đang đóng góp một phần lớn và sự phát triển kinh tế, du lịch của Huế một cách rõ rệt.
Hiện nay, Sân bay Quốc tế Phú Bài là sân bay thuộc cáp C1, được đưa vào vận hành và khai thác cho các chuyên bay dân dụng và quấn sự của tỉnh Thừa Thiên Huế và các tỉnh xóm giềng. Với vị trí địa lý chiến lược, Cảng hàng không Phú Bài được xem là cầu nối quan trọng cho sự phát triển kinh tế, văn hóa - xã hội, du lịch của cả nước nói chung và tỉnh Thừa Thiên Huế nói riêng.
Sân bay Phú Bài - Thừa Thiên Huế.
Sân cầu lông tại Thừa Thiên - Huế
Sân cầu lông Đông Lái tại Phong Thu, Phong Điền, Thừa Thiên Huế là một địa điểm lý tưởng dành cho những người yêu thích cầu lông. Sân hoạt động từ 5:00 sáng đến 22:00 tối hàng ngày, bao gồm cả các..
Sân cầu lông Thuận An nằm trong khuôn viên của CLB Cầu Lông Thuận An, được thành lập bởi những người đam mê cầu lông và muốn tạo ra một không gian chơi cầu lông cho cộng đồng. Sân c..
Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Hỗ trợ doanh nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế
Điện thoại 0905851125
Email: [email protected]
Các lĩnh vực ưu tiên: Các ngành công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp sạch như: công nghiệp phần mềm, vật liệu mới, cơ khí chính xác, sản xuất, lắp ráp các thiết bị điện, điện tử, sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy; sản xuất thiết bị y tế, dược phẩm; công nghiệp dệt may - nguyên phụ liệu cho ngành dệt may, sản xuất giày dép, đồ nhựa; các ngành công nghiệp phục vụ cảng, vận tải biển; công nghiệp chế biến nông, lâm, thuỷ sản phục vụ xuất khẩu Dự án đầu tư và kinh doanh hạ tầng KCN; các ngành chế biến thủy sản, nông sản; công nghiệp dệt – nhuộm – may, công nghiệp dệt may; sản xuất nông ngư cụ,…
Vị trí địa lý: Thừa Thiên Huế có cửa ngõ giao thương thuận lợi bao gồm trục giao thông quan trọng xuyên Bắc-Nam; nằm trên Hành lang kinh tế Đông – Tây nối Việt Nam với Lào, Thái Lan và Myanmar, là cửa ngỏ ra biển Đông của hành lang kinh tế quan trọng này. Thừa Thiên Huế nằm trên con đường di sản Huế – Phong Nha Kẻ Bàng – Đà Nẵng – Hội An, và là trung tâm của con đường di sản Việt Nam: Hạ Long – Phong Nha – Huế - Hội An – Mỹ Sơn – đường mòn Hồ Chí Minh.
Diện tích: 5048,2
Dân số: 1.160.224
Địa hình: Địa hình Thừa Thiên Huế có cấu tạo dạng bậc khá rõ rệt.- Địa hình núi chiếm khoảng 1/4 diện tích, từ biên giới Việt - Lào và kéo dài đến thành phố Đà Nẵng.- Địa hình trung du chiếm khoảng 1/2 diện tích, độ cao phần lớn dưới 500 m, có đặc điểm chủ yếu là đỉnh rộng, sườn thoải và phần lớn là đồi bát úp, với chiều rộng vài trăm mét.- Đồng bằng Thừa Thiên Huế điển hình cho kiểu đồng bằng mài mòn, tích tụ, có cồn cát, đầm phá. Diện tích vùng đồng bằng chiếm khoảng 1.400 km2.
Đơn vị hành chính: Tỉnh Thừa Thiên Huế hiện có 9 đơn vị hành chính trực thuộc gồm: thành phố Huế, thị xã Hương Thủy, thị xã Hương Trà và 06 huyện (Phong Điền, Quảng Điền, Phú Vang, Phú Lộc, A Lưới, Nam Đông).
Tài nguyên thiên nhiên: Tài nguyên đấtĐất đai tại đây khá đa dạng, được hình thành từ 10 nhóm đất khác nhau. Nhóm đất đỏ vàng có diện tích lớn nhất với 347.431 ha, chiếm 68,7% tổng diện tích tự nhiên. Tài nguyên nướcTài nguyên nước dưới đất tại Thừa Thiên Huế khá phong phú, bao gồm cả nước nhạt và nước khoáng nóng. Bảy nguồn nước khoáng nóng có thể sử dụng để uống và chữa bệnh phân bố từ vùng rừng núi, gò đồi đến đồng bằng ven biển, đáng chú ý nhất trong số này là ba điểm Thanh Tân, Mỹ An và A Roàng.Tài nguyên rừngPhần lớn núi rừng tại Thừa Thiên Huế nằm ở phía tây, có độ cao từ 250m trở lên, chủ yếu phân bố ở phía Tây của tỉnh và kéo dài từ ranh giới Quảng Trị ở phía Bắc đến ranh giới tỉnh Quảng Nam về phía Nam. Địa hình phức tạp, dãy Trường Sơn Bắc thuộc núi cao trung bình và núi thấp với đỉnh cao nhất là động Ngại 1.774m. Tổng diện tích vùng núi rừng chiếm khoảng 308.825ha.Tài nguyên khoáng sảnĐến nay, trên địa bàn Thừa Thiên Huế đã phát hiện được 120 mỏ, điểm khoáng sản với 25 loại khoáng sản, tài nguyên nước dưới đất, phân bố đều khắp. Bao gồm: các khoáng sản phi kim loại; nhóm vật liệu xây dựng; sa khoáng titan với trữ lượng dự báo hơn 7 triệu tấn; than bùn có trữ lượng gần 1,7 triệu tấn, tập trung chính ở khu vực Phong Điền và một số nơi như Phú Vang, Phú Lộc là nguồn tài nguyên được đánh giá có triển vọng phục vụ chế biến phân vi sinh; cát trắng tập trung chủ yếu ở huyện Phong Điền và Phú Vang với tổng tài nguyên dự báo hơn 38,78 triệu tấn.
Tài nguyên du lịch: Thành phố hội đủ các dạng địa hình: đồi núi, đồng bằng, sông hồ, tạo thành một không gian cảnh quan thiên nhiên - đô thị - văn hoá lý tưởng để tổ chức các loại hình Festival và các hoạt động du lịch thể thao khác nhau.Thành phố Huế là địa bàn lý tưởng gắn kết các tài nguyên văn hoá truyền thống đặc sắc với du lịch, là một trong 5 trung tâm du lịch quốc gia. Huế nằm ở vị trí trung tâm của các di sản văn hoá thế giới của Việt Nam (Hội An, Mỹ Sơn, động Phong Nha-Kẻ Bàng) và gần với các Thành phố cố đô của các nước trong khu vực.Thành phố Huế với các danh hiệu tiêu biểu có thể kể đến như: “thành phố Festival của Việt Nam”, “thành phố Văn hóa Asean”, thành phố xanh quốc gia đầu tiên của Việt Nam do Quỹ bảo tồn thiên nhiên thế giới bình chọn.Đặc biệt, thành phố Huế là địa phương duy nhất của Việt Nam được Diễn đàn Du lịch ASEAN (ATF) 2024 công nhận danh hiệu “Thành phố du lịch sạch ASEAN 2024”. Đây là lần thứ 3 Huế vinh dự được nhận giải thưởng này (2018, 2020 và 2024). Huế còn là thành phố đứng thứ 8 trong số 25 điểm đến văn hóa hàng đầu thế giới 2024 theo Giải thưởng Travelers’ Choice Best of the Best Destinations của nền tảng du lịch trực tuyến hàng đầu thế giới Tripadvisor 2024.
Tài nguyên con người: ▪ Dân số trong độ tuổi lao động: 532,440 người, chiếm 45 %▪ Tỷ lệ dân số trong độ tuổi lao động được học nghề: 75.34%▪ Tỷ lệ hoàn thành chương trình đạo tạo nghề có chứng chỉ: 55-58%
Giao thông: - (Đường bộ): + Bao gồm tuyến Quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh, đường bộ cao tốc Bắc – Nam, tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế và hệ thống đường ngang kết nối đồng bộ.+ Đường bộ cao tốc Bắc – Nam đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế dài 102,4 km. là trục động lực xuyên miền Trung, đáp ứng nhu cầu vận tải, giải tỏa lưu lượng giao thông cho Quốc lộ 1A.+ Tỉnh Thừa Thiên Huế chỉ cách sân bay quốc tế Đà Nẵng - trung tâm trung chuyển quốc tế của miền Trung Việt Nam khoảng 100km, tương đương 1,5 giờ lái xe. Hai đô thị quan trọng nhất miền Trung Việt Nam được kết nối với nhau bằng quốc lộ 1A với hệ thống hầm đường bộ hiện đại như hầm Hải Vân, Phú Gia và Phước Tượng, rút ngắn khoảng cách giữa hai đô thị. + Tỉnh đang triển khai dự án Tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế và cầu qua cửa Thuận An với mục tiêu hình thành tuyến đường du lịch ven biển xuyên suốt từ Bắc đến Nam, đi dọc bờ biển tỉnh Thừa Thiên Huế nhằm tạo điều kiện thúc đẩy hình thành các đô thị ven biển và phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của địa phương, cải thiện và nâng cao đời sống của nhân dân tại các xã ven biển nói riêng và tỉnh Thừa Thiên Huế nói chung.- (Đường thủy):+ Với thế mạnh là đường bờ biển dài 128km, Thừa Thiên Huế có cảng biển nước sâu Chân Mây, cảng Thuận An với độ sâu tự nhiên từ 9 đến 14m hiếm có; cảng nước sâu Chân Mây đảm bảo đón được các tàu trọng tải lớn nhất thế giới. + Cảng biển nước sâu Chân Mây (cảng loại I Quốc gia) tiếp nhận tàu 70.000 tấn, tàu container sức chở đến 4.000 TEU hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện; tàu khách quốc tế đến 225.000 GT; tàu hàng lỏng/khí trọng tải đến 150.000 tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện và phù hợp với Quy hoạch phát triển điện lực.+ Cảng Thuận An (cảng loại II của địa phương) tiếp nhận tàu 3.000 – 5.000 tấn.+ Đường thủy có tổng chiều dài 560 km gồm sông và đầm phá.(Đường sắt): Tuyến đường sắt Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh chạy dọc Quốc lộ 1A qua tỉnh Thừa Thiên Huế với chiều dài 112,5 km.(Hàng không):+ Ngày 28/4/2023, Nhà ga T2 sân bay Phú Bài đã được đưa vào khai thác với mục đích nâng công suất hoạt động từ 1,5 triệu hành khách/năm lên 5 triệu khách/năm (trong đó 4 triệu khách nội địa), bảo đảm phục vụ 2.500 hành khách giờ cao điểm.+ Sân bay quốc tế Phú Bài hiện đang thực hiện đúng sứ mệnh lịch sử: Đưa Thừa Thiên Huế hội nhập quốc tế sâu rộng.
Hệ thống điện: Hiện nay tỉnh Thừa Thiên Huế được nhận điện từ hệ thống điện Quốc Gia qua các tuyến đường dây 110 kV Đà Nẵng - Huế (chiều dài 86 km dây dẫn 2xACSR-185), tuyến Đồng Hới – Huế (mạch đơn ACSR-185) và đường dây mạch đơn 220 kV Hòa Khánh - Huế (chiều dài 80 km, dây dẫn ACSR-400) thông qua các trạm biến áp sau: Trạm 220 kV Huế có công suất 1x125 MVA điện áp 220/110 kV, trạm này vận hành từ 08/2002, được xây dựng trên cơ sở mở rộng trạm 110 kV Huế 1, nằm trên địa bàn xã Thủy An – Thành phố Huế (gần Ngự Bình). Trạm 220 kV Huế nhận điện từ trạm biến áp 500 kV qua đường dây 220 kV Đà Nẵng - Huế.
Hệ thống Khu công nghiệp: Các Khu công nghiệp chính: + Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô+ Khu kinh tế cửa khẩu A Đớt + Khu công nghiệp Quảng Vinh + Khu công nghiệp Phú Đa + Khu công nghiệp La Sơn+ Khu công nghiệp Phú Bài + Khu công nghiệp Tứ Hạ+ Khu công nghiệp Phong Điền
+ Công nghiệp và Xây dựng (5.12%), Dịch vụ ( 8.64%), Nông lâm ngư nghiệp (3%)
- Kim ngạch (giá trị) xuất – nhập khẩu:
- Tốc độ tăng trưởng GRDP: 72,865 tỷ đồng
- Tổng sản phẩm bình quân đầu người: 2680 USD/năm, tăng 8.5-9.5% so với năm 2022
- Đầu tư trực tiếp nước ngoài tính đến 2023:
For the municipality of Huế, see
Province in North Central Coast, Vietnam
Location of Thừa Thiên Huế within Vietnam
Thừa Thiên Huế is a southernmost coastal province in the North Central Coast region, the Central of Vietnam, approximately in the center of the country. It borders Quảng Trị to the north, Quảng Nam and Đà Nẵng to the south, Salavan of Laos to the west and the South China Sea to the east.
Thừa Thiên Huế has 128 km of coastline, 22,000 ha of lagoons and over 200,000 ha of forest. The province is located in the middle of thr North Central and South Central regions (including the South Central Coast and Central Highlands), and is transitional in many aspects: geology, climate, administrative division and local culture.
The province is widely known as Xứ Huế (the Land of Huế), after its provincial capital and largest city of Huế. The former imperial capital of the Nguyễn dynasty, Huế is today a popular tourist destination thanks to its extensive complex of imperial palaces, tombs and temples.
In recognition of Huế's rapid development, it is due to become Vietnam's sixth centrally-governed municipality in 2025. As part of this process, Huế will annex the rest of Thừa Thiên Huế province to streamline administration.[5]
The region's history dates back some 20,800 years according to archaeological findings from the Sa Huynh culture, as well as from relics in the region. Đại Việt became an independent nation around 938 AD of which territorial conflict lasts for about four centuries between the Đại Việt and the Champa. The two provinces then changed their names to Thanh and Hóa. In 1307, Đoàn Nhữ Hài was appointed by the emperor, Trần Anh Tông, to administer the area. Settlers from the north (Thanh Hóa) migrated south and integrated with the people of the Kingdom of Champa. During this time, the settlement of Hoa Chau province began, which included the area of present-day Thừa Thiên.
Between the settlement of Thuận Hóa (1306) to the founding of Phú Xuân (1687), there were conflicts and uncertainties for the local people, which including the fall of the Trần Dynasty to the renaissance of the Hồ dynasty. Thuận Hóa and Phú Xuân became the location of the Đại Việt kingdom once Nguyễn Hoàng was appointed head of Thuận Hóa (1511–1558). Lord Nguyễn Hoàng (1558–1613) established bases at Ai Tu, Tra Bat and Dinh Cat, while his lords moved palaces to Kim Long [vi] (1636), where they would eventually base their operations in Phú Xuân (1687). The Nguyễn lords ruled the area until the Trinh clan conquered it in 1775. The farmers' movement led by the Tây Sơn brothers gained momentum in 1771. The Tây Sơn insurgent army conquered the Nguyễn capital after winning the battle of Phú Xuân in 1786, where they continued north and overthrew the Trinh Dynasty. In Phú Xuân, Nguyễn Huệ appointed himself king; with internal strife within the Tây Sơn Movement and the death of Nguyễn Huệ (1792), Nguyễn Ánh took advantage of the situation and conquered Gia Định with the support of foreign forces. He became attached to the Tây Sơn movement and took over Phú Xuân and the throne, thereby choosing the dynasty title of Gia Long (1802).
After the French conquest of Vietnam, Phú Xuân was officially renamed to Huế in 1899. It remained the capital of Annam, one of French Indochina's six constituent regions, until the State of Vietnam was established in 1949.[6] Prior to 1975, the province was known simply as Thừa Thiên.
The province suffered from heavy fighting during the Vietnam War, as it was the second-most northerly province of the South Vietnam, close to the North Vietnamese border (DMZ) at the 17th parallel. 2,893 U.S. soldiers died in Thừa Thiên, more than in any other Vietnamese province.[7] The Massacre at Huế occurred here; an estimated 2,800 to 6,000 civilians and South Vietnamese army prisoners of war were slaughtered by the Việt Cộng during the Tet Offensive of 1968. The province saw a large influx of northern settlers soon after the Vietnam War ended, as with the rest of the former South. Thừa Thiên Huế and neighboring Quảng Nam province suffered greatly from severe flooding in 1999.
The Perfume River (called Sông Hương or Hương Giang in Vietnamese) passes through the center of province. The province also accommodates the Tam Giang–Cau Hai lagoon, the largest lagoon in Southeast Asia, which is 68 kilometres (42 mi) long with a surface area of 220 square kilometres (85 sq mi). The province comprises four different zones: a mountainous area, hills, plains and lagoons separated from the sea by sandbanks. It has 128 kilometres (80 mi) of beaches. The mountains, covering more than half the total surface of the province, are along the west and southwest border of the province, their height varying from 500 metres (1,600 ft) to 1,480 metres (4,860 ft). The hills are lower, between 20 metres (66 ft) and 200 metres (660 ft), with some points at 400 metres (1,300 ft), and occupy about a third of the province's area, between the mountains and the plains. The plains account for about a tenth of the surface area, with a height of only up to 20 metres (66 ft) above sea level. Between the hills are the lagoons which occupy the remaining 5% of the province's surface area.[8]
Bạch Mã National Park is a protected area near the city of Hué. It covers 220 square kilometres (85 sq mi) and comprises three zones: a strictly protected core area, an administrative area and a buffer zone. The climate is similar to central Vietnam in general: a tropical monsoon climate. In the plains and in the hills, the average annual temperature is 25 °C (77 °F), but in the mountains only 21 °C (70 °F) (statistical yearbook 2004). The cool season is from November to March with cold northeasterly winds. The lowest average monthly temperature is in January: 20 °C (68 °F). In the cool season temperatures can fall to 12 °C (54 °F) in the plains and the relative humidity is high, between 85% and 95%. Then follows a warmer period from April to September with average monthly temperatures up to 29 °C (84 °F) in July, reaching up to 41 °C (106 °F) at times. It is very humid in July but relative humidity is lower, sometimes down to 50%.[9]
The annual precipitation in the province is 3,200 millimetres (130 in), but there are important variations. Depending on the year, the annual average may be 2,500 millimetres (98 in) to 3,500 millimetres (140 in) in the plains and 3,000 millimetres (120 in) to 4,500 millimetres (180 in) in the mountains. In some years the rainfall may be much higher and reach more than 5,000 millimetres (200 in) in the mountains.[8] The rainy season is from September to December—about 70% of the precipitation occurring in those months. Rainfall often occurs in short heavy bursts which can cause flooding and erosion, with serious social, economic and environmental consequences. The historic floods of November 1999 led to 600 deaths and affected 600,000 homes.[10][11]
A remote region known as the "Green Corridor" is home to many rare species. New species of snake, butterfly, and orchid have been found there in 2005 and 2006, as stated by Chris Dickinson of the World Wide Fund for Nature (WWF) on 26 September 2007.[12][13] The scientists discovered 11 new species of plants and animals, including a snake, two butterflies and five leafless orchid varieties. The new snake species is a white-lipped keelback (Hebius leucomystax). The new butterfly species are a skipper from the genus Zela, and the other from Satyrinae. The new plant species also include one in the genus Aspidistra, and a poisonous Arum perennial.[14]
Thừa Thiên Huế is subdivided into 9 district-level sub-divisions:[15]
They are further subdivided into 8 commune-level towns (or townlets), 105 communes, and 39 wards.
The average population of the province is 1.143.572, which consist of approximately 567.253 males and 576.319 females. The rural population is approximately 587.516 while the urban population is 556.056 (2015).[16]
The retail sales of goods and services (trade, hotel, restaurant, tourism) in the province is 10,960.6 billion đồng, or 0.9 percent of national GDP. This is compared with 12.7 percent for Hanoi and 23.5 percent for Ho Chi Minh City (2009).[17] The province has more than 120 km of coastline, which provides for a seafood industry that produces over 40,000 tonnes per year, consisting of over 500 species of fish.[18]
There are more than 100 mines for minerals and non-mineral resources with the majority consisting of limestone, granite and kaolin.[19] Arts and crafts (wood works, fabrics, furnitures, paper arts, pottery, etc.), literature (textbooks), and spicy cuisines (includes dry goods and vegetarian fare) are the main exports of this region. Exquisite custom-made áo dài (Vietnamese long dress) and nón lá (conical hat) are popular souvenirs for foreign visitors and overseas Vietnamese. Toy-making, lantern design, paper flower crafting, and figurine-making are traditional local crafts. Fruits such as rambutan, jackfruit, lychee, durian, dao, dragon fruit, star fruit, mangosteen, coconut, and kumquat are grown in this area, thanks to substantial rainfall received each year.
Huế is home to a vast number of historically significant buildings, largely a legacy from its time as a capital of the Nguyễn dynasty (1802–1945), including the Imperial Citadel, the Flag Tower, the Royal Palace, and the Royal Tombs. Huế's Forbidden Purple City was once reserved solely for the royal family's use; it was severely damaged during the Vietnam War. Outside the city is the religious site known as Nam Giao Hill ("Heaven's Altar"). Hue Brewery Ltd is located on the Hương Giang river, a popular brand widely known across Vietnam. The Brewery is a joint state-private partnership founded in 1990, with an initial investment of US$2.4 million and a capacity of 3 million liters per year, which has since grown to a capacity of 100 million liters per year in 2007.[20]
Vietnam's National Route 1, which runs the entire length of the nation from north to south, passes through Huế. Huế and Đà Nẵng are the main intermediate stops on the railway line from Hanoi to Ho Chi Minh City. This province is served by two sea ports, Thuận An Port and Chân Mây Port.
Phu Bai International Airport, the province's sole airport, is situated 15 km south of Huế; it ranks fourth in passenger numbers among Vietnam's airports. While a new terminal was completed in 2023 to receive international flights, Phu Bai currently still only has direct flights to domestic destinations; the first international routes to Kunming, Taipei and Seoul are planned to be inaugurated in 2025.[21]
This province is home to Huế University (e.g.: Huế Economic University, Huế Medicine University, Huế Pedagogical University, Huế Forestry and Agriculture University, Huế University of Sciences, Huế University of Arts, Huế Conservatory of Music and Huế College of Foreign Languages). As of 2009 the province had 190 schools, 1302 classrooms, 2184 teachers and 36,200 pupils.[22]
The most famous high school in Thua Thien Hue province is Quốc Học – Huế High School for the Gifted. It is well known for its high quality of education and French heritage.
The province's name derives from the Sino-Vietnamese 承天順化.[citation needed]
Places adjacent to Thừa Thiên Huế province
Các huyện: Thị xã: Hương Trà, Hương Thủy; các huyện: Phong Điền, Quảng Điền, Phú Vang, Phú Lộc, A Lưới, Nam Đông.
Dân tộc: Việt (Kinh), Tà Ôi, Cơ - Tu, Bru - Vân Kiều, Hoa...
Thừa Thiên Huế là một tỉnh ở miền Trung Việt Nam, phía bắc giáp tỉnh Quảng Trị, phía nam giáp thành phố Đà Nẵng, tây nam giáp tỉnh Quảng Nam, phía tây dựa vào dãy Trường Sơn hùng vĩ và cũng là biên giới Việt - Lào, phía đông trông ra biển. Thành phố Huế cách Hà Nội 660km, cách thành phố Hồ Chí Minh 1.080km.
Địa hình tỉnh Thừa Thiên Huế có cấu tạo dạng bậc khá rõ. Địa hình núi chiếm khoảng 1/4 diện tích, nằm ở biên giới Việt - Lào và kéo dài đến Đà Nẵng. Địa hình trung du chiếm khoảng 1/2 diện tích, độ cao phần lớn dưới 500m, có đặc điểm chủ yếu là đỉnh rộng, sườn thoải, phần lớn là đồi bát úp, với chiều rộng vài trăm mét. Đồng bằng của tỉnh là một phần của đồng bằng duyên hải miền Trung, bề ngang hẹp và chiều dọc kéo dài theo hướng tây bắc - đông nam, song song với bờ biển. Đồng bằng Thừa Thiên Huế điển hình cho kiểu đồng bằng mài mòn, tích tụ và đồng bằng lẫn với cồn cát, đầm phá. Diện tích vùng đồng bằng chiếm khoảng 1.400km². Trong miền đồng bằng ven biển có nhiều đầm phá, chúng đổ ra biển ở cửa Thuận An và cửa Tư Hiền.
Ngoài ra ở vùng đồng bằng sát núi có một số hồ nhỏ, nước ngọt. Một dạng địa hình phân bố khá phổ biến trong vùng đồng bằng là những cồn cát chạy song song với bờ biển có độ dài từ 5 - 30m, hai sườn không cân xứng.
Hầu hết các sông lớn của Thừa Thiên Huế đều bắt nguồn từ dãy núi Trường Sơn, chảy ngang qua đồng bằng, xuống đầm phá, đổ ra biển như sông Ô Lâu, sông Bồ, sông Hương, sông Truồi... Trong đó sông Hương là con sông lớn nhất, có diện tích lưu vực khoảng 300km².
Bờ biển của tỉnh dài 120km, có cảng Thuận An và cảng Chân Mây độ sâu 18 - 20m. Sân bay Phú Bài nằm cạnh quốc lộ 1A và đường sắt xuyên Việt chạy qua tỉnh. Giao thông đường bộ, đường sắt, đường hàng không, đường thủy đều thuận lợi đối với Thừa Thiên Huế.
Nằm trong vùng khí hậu nhiệt đới gió mùa cho nên thời tiết diễn ra theo chu kỳ 4 mùa, mùa xuân mát mẻ, ấm áp; mùa hè nóng bức; mùa thu dịu dàng và mùa đông gió rét. Nhiệt độ trung bình cả năm 25ºC. Số giờ nắng cả năm là 2000 giờ. Mùa du lịch đẹp nhất từ tháng 11 nămtrước đến tháng 4 năm sau.
Thừa Thiên Huế là tỉnh có đặc thù ưu việt đó là sự đa dạng về cảnh quan thiên nhiên. Thiên nhiên cộng với yếu tố nhân tạo đã tạo ra cho Thừa Thiên Huế một nét đẹp hài hoà, phản ánh đầy đủ những thắng cảnh của một nước Việt Nam thu nhỏ. Sông Hương chảy giữa lòng thành phố, những khu vườn xum xuê, những dòng kênh bao quanh, những đồi thông soi bóng xuống những hồ nước trong xanh, trải rộng, những bãi tắm Thuận An, Cảnh Dương, Lăng Cô nước trong, cát mịn.
Tựa lưng vào dãy Trường Sơn hùng vĩ, Thừa Thiên Huế tự hào có khu nghỉ mát lý tưởng Bạch Mã đã từng được so sánh với các khu nghỉ mát độc đáo của Đông Dương Huế là một vùng đất cổ. Vào thế kỷ XIII vùng đất thơ mộng này đã hoà nhập vào Đại Việt bởi là quà tặng của vua Chiêm Thành khi cưới công chúa Huyền Trân nhà Trần. Phong cảnh tươi đẹp, địa hình hiểm trở đã tạo cho Huế có một vị trí đặc biệt trong lịch sử Việt Nam. Nơi đây đã được vua Quang Trung chọn làm kinh đô của triều đại Tây Sơn (1788 - 1802), vua Gia Long chọn làm kinh đô của triều Nguyễn (1802 - 1945).
Trong hơn 400 năm, Thừa Thiên Huế nói chung và Huế nói riêng đã là trung tâm chính trị, văn hoá của Nhà nước phong kiến Việt Nam. Chính vì vậy, nơi đây còn lưu giữ hàng trăm di tích lịch sử, văn hoá mà nổi bật nhất là các cung điện, lăng tẩm của các vua chúa nhà Nguyễn. Thừa Thiên Huế còn là một tỉnh có truyền thống cách mạng oanh liệt, đến nay còn lưu giữ nhiều di tích liên quan đến cuộc đời hoạt động của Chủ tịch Hồ Chí Minh và nhiều nhà cách mạng tiền bối khác, cũng như nhiều di tích liên quan đến hai cuộc chiến tranh giữ nước, giành độc lập dân tộc.
Ngày 11/12/1993 quần thể các di tích văn hoá Huế được UNESCO công nhận là di sản văn hoá nhân loại với trên 300 công trình kiến trúc bao gồm hệ thống thành quách, cung điện, lăng tẩm của các vua triều Nguyễn, các kiến trúc cung đình, kiến trúc dân gian, các chùa chiền, miếu mạo, phủ đệ, hệ thống nhà vườn...
Thay vì lo Huế quá tải, ngành du lịch cần thực hiện các biện pháp để quản lý, giúp Huế ngày càng đông khách nhưng vẫn giữ được bản sắc, theo chuyên gia.
Các hình ảnh ngoại giao, văn hóa, kiến trúc Huế trên báo Pháp trong thế kỷ 19, 20 được triển lãm ở bảo tàng TP HCM, quận 1.
Tôi thuê xe máy, vừa đổ xong 50 nghìn xăng thì một cơn mưa dai dẳng ập đến.
Thừa Thiên Huế, trước đây là tỉnh Thừa Thiên, từng được sáp nhập với tỉnh khác rồi lại tách ra. Bạn có biết đó là tỉnh nào?
Theo tôi, bản chất giao dịch giữa bà Hoa và công ty xổ số không phải là tờ vé số mà là 'dãy số'.
Theo Chủ tịch tỉnh Thừa Thiên Huế, trở thành thành phố trực thuộc trung ương là cơ hội để Huế khôi phục vị thế đã có, từng bước sánh ngang với Hà Nội và TP HCM.
Vé số bị rách vì chủ đi mưa ướt, có được xem 'rách do nguyên nhân khách quan, không phải cố ý?'.
Thừa Thiên - HuếBà Hoa, 53 tuổi, cho rằng tờ vé số bị rách một phần nhưng vẫn rõ dãy số, việc Công ty Xổ số kiến thiết Thừa Thiên Huế từ chối trả thưởng 2 tỷ đồng là vô lý nên khởi kiện.
Lũ thượng nguồn sông Hương, sông Bồ đổ về TP Huế, huyện Quảng Điền và thị xã Hương Trà gây chia cắt các tuyến đường; công sở, nhà dân bị ngập 0,2-0,5 m.
Thừa Thiên - HuếTất cả trường cho học sinh nghỉ học ngày 25/11 khi nước lũ đổ về nhanh gây ngập lụt.
Thừa Thiên - HuếLễ thiết triều được sân khấu hóa trước điện Thái Hòa trong ngày công trình mở cửa, giúp du khách hiểu hơn về bộ máy vận hành triều Nguyễn, hôm 23/11.
Tôi không có ôtô nên đang cân nhắc việc chạy xe máy từ Biên Hòa về Huế để ăn Tết.
Trước khi trình Quốc hội đề án trở thành thành phố trực thuộc trung ương tại kỳ họp thứ 8, tỉnh Thừa Thiên Huế đã hai lần trình vào năm 1996 và 2014.
Đà NẵngTàu hàng qua đèo Hải Vân bị trật bánh khiến ba toa chứa hơn 90 tấn sữa, bánh kẹo văng khỏi đường ray, đường sắt Bắc Nam tê liệt.
12h hôm nay, sau hai giờ đổ bộ Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, bão Trà Mi mạnh cấp 9 đã giật đổ hàng loạt cây xanh, phá nhiều đoạn bờ kè, khiến lũ sông đang lên.
Mưa to, gió lớn khi bão Trà Mi áp sát đất liền nên chính quyền Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng khuyến cáo người dân không ra đường.
Trong đêm mưa, hàng chục xe máy vi phạm bị thiêu rụi sau vụ cháy bãi giữ xe của Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh Thừa Thiên Huế.
Thừa Thiên - HuếSóng mạnh và triều cường đã ngoạm sâu 50 m bờ biển giáp ranh giữa TP Huế và huyện Phú Vang, buộc chính quyền công bố tình huống khẩn cấp.
Mưa lớn từ tối qua tới sáng nay khiến nhiều tuyến đường ở Quảng Bình, Thừa Thiên Huế và Quảng Nam ngập khoảng 30-50 cm.
Thừa Thiên - HuếRừng ngập mặn Rú Chá ở xã Hương Phong, TP Huế đang vào mùa đẹp nhất khi lá chuyển vàng, cây trổ bông.
1. Hành khách có nhu cầu mua vé tập thể từ 20 người trở lên đều phải ký hợp đồng vận chuyển theo quy định của Tổng công ty ĐSVN và phải nộp tiền đặt cọc với số tiền bằng 20% giá trị hợp đồng. Trường hợp hành khách hủy bỏ hợp đồng vận chuyển thì không được hoàn lại số tiền đã đặt cọc.
2. Hành khách khi đã ký hợp đồng vận chuyển mua vé tập thể phải mua vé chậm nhất là 15 ngày trước ngày tàu chạy. Nếu quá thời hạn trên, các ga được phép bán vé hoặc trả chỗ theo quy định hiện hành.
3. Trước giờ tàu chạy tại ga đi là 24 giờ, tập thể hành khách có thể xin trả lại vé đi tàu của tập thể hoặc bộ phận tập thể và bị khấu trừ 20% tiền vé tương ứng với số vé trả lại (khi trả vé tập thể phải có vé trưởng đoàn và các vé cần trả, 01 bộ danh sách có thủ trưởng đơn vị ký tên và đóng dấu, 01 giấy giới thiệu). Nếu quá thời hạn trên, tập thể hoặc bộ phận tập thể hành khách không được hoàn trả lại tiền vé.
- Khi mua vé tập thể, phải có đầy đủ các hồ sơ sau: Hợp đồng vận chuyển (02 bản), 03 bộ danh sách tập thể đi tàu có thủ trưởng đơn vị ký tên, đóng dấu phía dưới danh sách tập thể, giấy giới thiệu cử người đến liên hệ mua vé, phiếu thu tiền tạm ứng 20%.
1. Hành khách tìm hiểu thông tin giá vé, giờ tàu phù hợp với điều kiện đi tàu của quý khách.Nếu chưa hiểu rõ, hành khách có thể gọi số điện thoại 04.8582.8075 để được hướng dẫn thông tin cụ thể.
2. Khi đến mua vé, hành khách lấy số thứ tự (nếu đông khách) ngồi chờ hệ thống gọi đến số quý khách đang giữ. Quý khách yêu cầu thông tin cho nhân viên bán vé để tiến hành tra tìm chỗ cho hành khách.
3. Khi vé chưa in ra, quý khách co thể thay đổi thông tin theo yêu cầu. Nhưng khi vé đã in ra khỏi máy in rồi nếu quý khách thay đổi thông tin thì giải quyết theo trường hợp quý khách xin đổi lại vé.
4. Khi nhận được vé tàu, xin quý khách kiểm tra lại thông tin trên tấm vé (không rõ xin hỏi lại nhân viên bán vé)và giá tiền nếu có gì sai thì giải quyết tại lúc đó, tránh trường hợp sai thông tin, trễ tàu, thiếu tiền....
5. Hành khách đi trễ, tàu đã chạy thì vé xem như mất giá trị không thể đi tàu khác hay trả vé được nữa (mọi trường hợp)
6. Hành khách sau khi mua vé, nếu không đí được xin mời liên hệ cửa trả vé ga Hà nội để làm thủ tục trả vé.
7. Hành khách sau khi mua vé, nếu muốn đổi đi tàu khác hoặc ngày khác xin mời quý khách liên hệ cửa trả vé ga Hà nội để làm thủ tục trả vé rồi mua lại vé mới ngay tai cửa trả vé (trước khi trả vé hành khách phải hỏi xem vé muốn đổi còn chỗ hay không).
III. Quy định trả - đổi vé hành khách:
1. Tàu Thống nhất (SE1/2...., TN1/2.....) trả trườc giờ tàu chạy 4 tiếng và lệ phí trả vé là 10% giá vé. (20% giá vé trong dịp cao điểm)
2. Tàu liên tuyến (SH1/2), tàu địa phương đường dài (SNT1/2, SN3/4) trả trước giờ tàu chạy 2 tiếng.
3. Tàu địa phương đường ngắn (SPT1/2, PT3/4)trả trước giờ tàu chạy 30 phút.
4. Lệ phí trả vé 10% giá vé (ngoại trừ các dịp Lễ, Tết Nguyên đán, giai đoạn cao điểm, thấp điểm, .... ngành Đường sắt có quy định mức lệ phí trả vé riêng)
5. Hành khách đến trả vé sau thời gian quy định trên sẽ không được giải quyết trả vé (hệ thống trả vé tự động khoá lại). Trừ các trường hợp khách quan (tai nạn phải nhập viện, người nhà mất, bị bệnh nguy cấp không thể đi tàu được... ) phải có giấy xác minh của bệnh viện hay chính quyền địa phương thì Trưởng ga hay Phó trưởng ga có thẩm quyền sẽ giải quyết bằng văn bản.
IV. Các đối tượng miễn giảm giá vé:
1. Bà mẹ Việt Nam anh hùng giảm 90% giá vé
2. Thương binh giảm 10% giá vé.
3. Học sinh - Sinh viên các trường Đại học - Cao đẳng - Trung học giảm 10% giá vé
4. Học sinh trường SOS giảm 10% giá vé.
- Dưới 5 tuổi không cần mua vé (đi kèm với người lớn)
- Từ 5 tuổi đến dưới 10 tuổi giảm 50% giá vé (đi kèm với người lớn)
- Từ 10 tuồi trở lên mua vé như người lớn.
6. Học sinh đi thi Đại học- Caođẳng - Trung học- Dạy nghề:
- Học sinh có giấy báo dự thi được giảm cho chính bản thân học sinh và người thân
(đi kèm nếu có) cả lượt đi và về giảm 10% giá vé.
- Học sinh đi nhập học được giảm cho chính bản thân và người thân
(đi kèm nếu có) giảm 10% giá vé 1 lượt đi.
7. Người già cao tuổi trên 65 tuổi giảm 5% giá vé
Cảng hàng không quốc tế Phú Bài là một sân bay quan trọng của Việt Nam, nằm ở phía Nam Thành phố Huế, thuộc tỉnh Thừa Thiên Huế. Sân bay này có tên gọi theo cái tên của một cửa khẩu cũ, và đã được xây dựng và hoạt động từ thời kỳ chiến tranh Việt Nam.
Cảng hàng không quốc tế Phú Bài được quản lý bởi Cục hàng không dân dụng Việt Nam và phục vụ cho các hãng hàng không trong nước và quốc tế như Vietnam Airlines, Jetstar Pacific, VietJet Air, China Southern Airlines, Korean Air, Asiana Airlines, AirAsia và Malaysia Airlines. Sân bay này cũng có đường băng dài và sức chứa triệu lượt khách mỗi năm.
Cùng ALS tìm hiểu chi tiết dưới đây nhé!
